El Gobierno central respalda la reivindicación de la plataforma viaria, a la que pertenecen colectivos sociales y vecinales, y del propio Ayuntamiento, (como recoge un acuerdo plenario incluso) de poner en marcha un apeadero de Renfe en la zona de San José Obrero-Palos Blancos. Si bien no es ese el único apeadero que reclaman, sí es el que, de momento, tiene todo a favor para su puesta en marcha, y así quedará recogido en un convenio que firmará la Administración local con el Gobierno central en septiembre.
De momento, lo que está ya, tal y como avanzó ayer el delegado del Gobierno de España en Andalucía, es un informe preliminar positivo para la construcción de dicho apeadero, para el que además habrá que habilitar una amplia zona de aparcamientos. Su puesta en marcha se financiaría con cargo a los propios planes de explotación de Adif. El convenio que se firmará en septiembre también posibilitará la cesión de instalaciones antiguas de ADIF, con objeto de hacer un uso público de las mismas. Para ello, el Gobierno ha creado una Mesa de trabajo a nivel técnico, con funcionarios de ADIF, Patrimonio y el Ayuntamiento de Jerez, que viene funcionando con reuniones periódicas y que está aflorando el suelo que ya no es necesario para el uso ferroviario y que, al estar catalogado como dotación pública, puede cederse al Ayuntamiento para su uso. Entre las instalaciones que interesan al Consistorio jerezano se encuentra la antigua estación de El Portal y unos 3,3 kilómetros que quedaron fuera de servicio tras la duplicación de vía de la línea Sevilla-Cádiz, la zona de Entrevías (Santa Jesusa y San José Obrero), donde también se localizan edificios de antiguas viviendas de empleados, el tramo de 800 metros de la antigua línea Jerez-Arcos en la zona de la pedanía de San José Obrero, así como el antiguo ramal Jerez-Bonanza, parte del cual está integrado dentro del viario urbano. Desde la asociación vecinal de Palos Blancos mostraron ayer su satisfacción tras conocer el anuncio del delegado del Gobierno con el que fructifican ocho años de trabajo y de solicitudes cada seis meses a Fomento.
